不正問題・・・日産「20年!」スバル「30年!」オークション開催中ww他大手6社「え?ワイら『問題なし』やから…」

1: 名無しさん 2017/10/27(金) 11:51:00.92 ID:CAP_USER9

<検査員の印章流用し書類偽装 スバル、無資格の数人関与>

スバルが群馬製作所(群馬県太田市)で、資格を与えていない従業員に出荷前の完成車の検査をさせていたことが27日、わかった。日産自動車が無資格者に検査をさせていた問題を受けて実施した社内調査で判明した。法令にのっとっていない検査が相次いで発覚したことで、日本の自動車メーカーの管理体制への信頼がさらに揺らぐのは避けられない。

スバルは近く国土交通省に報告し、リコール(回収・無償修理)を届け出る必要があるか検討する。日産では、無資格者が検査に携わった新車のうち、購入後、一度も車検を受けていない約120万台についてリコール(回収・無償修理)を届け出ている。日産の前例を踏襲した場合、スバルの対象車は30万台規模に上る。

無資格者が携わっていたのは、日産のケースと同じく、国から任されてメーカーが実施する「完成検査」の工程。法令では、完成検査は各メーカーがそれぞれ指名した資格者に担当させることになっている。

27日朝に取材に応じた吉永泰之社長によると、研修は受けているが、最終的に正規の資格を取っていない従業員が数人、検査に携わっていた。いつから始まった慣行なのかは調査中だが、検査体制は「30年ぐらい変わっていない」と話した。

日産と同じように正規の検査員の印章を流用。本来の手続きにのっとっているように書類を偽装していたとみられる。

完成検査の資格について、スバルは社内の規定で、知識や実務訓練の状況を踏まえ、筆記試験も受けさせた上で与えると定めている。自動車整備士の資格を持っているかどうかなどを考慮し、認定までに2~6カ月の期間をかけている。正規の完成検査員は約250人いるという。

群馬製作所は、小型車「インプレッサ」や、スポーツ用多目的車(SUV)「XV」などを生産するスバルの主力工場。

配信 2017年10月27日10時53分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKBW2JLGKBWULFA004.html

5: 名無しさん 2017/10/27(金) 11:52:23.61 ID:cNZyXRl90

「正直者が馬鹿を見る」

今の日本を表してるよ

12: 名無しさん 2017/10/27(金) 11:53:30.88 ID:LUEJhNtI0
スバルもかよ どこなら信用できるんだよ

16: 名無しさん 2017/10/27(金) 11:53:59.22 ID:yLJ0K7v20
最近じゃ中国企業の方が信頼度高いからな

21: 名無しさん 2017/10/27(金) 11:54:31.15 ID:P9gMfQsn0
スバルの利益率が良いのは人材に金かけないからなのか

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26: 名無しさん 2017/10/27(金) 11:54:50.16 ID:CNHTOcwU0
この無資格にハンコ貸すのって他の業界でもやってそうだよな
政府は他業界も摘発するつ流れなんだろうか

28: 名無しさん 2017/10/27(金) 11:55:23.26 ID:ItEXaA2V0
>>26
単発で終わると思う
今までもそうだった

39: 名無しさん 2017/10/27(金) 11:56:25.46 ID:d5RdP/Vg0
>>28
マスコミと野党が無資格問題の徹底究明を求めた時に、一体どうなるか

27: 名無しさん 2017/10/27(金) 11:55:14.82 ID:vmURXrWn0

何で、「無資格でもこれだけ良い車を作れるのだから資格なんていらないんじゃね?」てならないの?

最終的な車の安全管理を徹底すればいいと思うんだけど。

42: 名無しさん 2017/10/27(金) 11:57:33.88 ID:EWvG+iX6O
>>27
資格に利権が絡むんじゃない

59: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:00:47.93 ID:Sj5COo8f0

>>27
もし、どんなに良いクルマを作っても犯罪は犯罪

ノーベル賞受賞なら殺人でも強盗でも許されるのか?

77: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:04:24.84 ID:AV+W8uCH0
>>27
問題なく診察してるけど無免許の医師を信用できます?
普通に逮捕ですよね?
車は乗る人だけじゃなく周囲も危険な物ですよ

139: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:11:50.25 ID:FPhjKQ3r0
>>27の言ってることって
犯罪は犯罪なんだろうけど、
そもそもこのシステム自体が不要なんじゃね
って話なんじゃないの?

29: 名無しさん 2017/10/27(金) 11:55:23.31 ID:d5RdP/Vg0
後出しで「全ての国内自動車メーカーが不正をしてました」ってことになると、
日本全体の信用問題に発展しそうな気はする

41: 名無しさん 2017/10/27(金) 11:56:53.03 ID:ng02Sa0h0
30年前からってことは資格とかいらないってことじゃん

47: 名無しさん 2017/10/27(金) 11:58:38.46 ID:4YZf22xp0
30年の間何も問題がなかったことでも検証されているとおり、日本の役人によるくだらない規制は撤廃していいよ

215: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:18:44.94 ID:lqCSA9jN0
>>47
この制度のおかげで品質安全性が保たれてたとも言えるしそこは何とも言えないんじゃね?

73: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:03:51.90 ID:uLHDimlK0
もう全会社抜き打ちチェックしろ

86: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:05:25.20 ID:TdyjNm1K0
>>73
食品関係もやってほしいね

82: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:04:56.07 ID:YIgXTmX10
だいだい国交省の運輸支局が完成車を抜き打ちで検査するものだから
役所の怠慢だよ

87: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:05:29.53 ID:7ZhGMh/f0
諸悪の根源は小泉が派遣法を変えたからだろ

104: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:07:43.56 ID:rdo6/QxV0
「一流企業」でも
所詮この程度の会社が多い

109: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:08:01.63 ID:ddHLx0310
これメーカーは「無かった」って言い切るのも怖いよな
だって判子借りまでして書類上は問題無いように見せてたら、
現場の勝手な判断でやってても経営陣は認識できない
期間工のタレコミとかで発覚したらもっとダメージデカいぞ

121: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:10:10.00 ID:2ydMvryy0
無資格者検査でも長期に渡り問題が起きてないと言うことは、国交省が
実態に合わない規制をしてるというだけだろ・・

138: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:11:21.49 ID:fWxGYdtX0
>>121
これは逆に、社内で決めた人にやらせればいいよ 国家資格みたいなのいらないよ
簡単に済ましていいよっていう ゆるい通達なんですが

156: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:13:21.62 ID:uipcMs4I0
この正規の検査員とただの派遣労働者で賃金違ってたのかね
その辺、日産のほうでも報道見かけないんだよなぁ

169: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:14:35.66 ID:3FxTbriX0

日産も酷いな

日産が問題になってるのに

やっちゃうスバルもアホ

179: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:15:51.40 ID:yyM/ZQEU0
引退した年金暮らしのOB↓
俺達には関係ないし若者達で頑張れ

184: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:16:19.97 ID:k08aDorn0
手抜きじゃないんですよ
コストダウンです(´・ω・`)

187: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:16:34.12 ID:JJ/8c7dz0
資格資格って国家資格でもあんの?
無いなら別に問題なくね

200: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:17:28.87 ID:2PT1IBiH0
>>187
整備士の資格いる

196: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:17:23.48 ID:A8+pT+u40
九条ネギの偽装スレがあったけど、
中国の野菜でも千葉で段ボールに詰めなおせば千葉産になるらしいぞ
現場の創意工夫とはそういうことだ

213: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:18:38.80 ID:3FxTbriX0

整備士の資格は国家資格だな

期間工や外国人労働者は持ってないだろ

228: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:19:41.80 ID:WXoNtzWu0
誰も被害者いない雪印とか不二家みたいなもんか
30年も無事ならいらない検査なんだろ

255: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:21:57.98 ID:EYPusq3s0

>>228
無事かどうかは分からないんじゃね

何かしら故障はあるだろうし、それが検査時の不備が原因か、それとも他に
原因があるのかどうか。

もしかしたら初回の車検までの故障は多いかもよ

248: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:21:31.04 ID:wajpJOCu0
他のメーカー、白状するなら今のうちだぞ

258: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:22:29.91 ID:lmIuTfYt0
そもそも、貴重な整備士をドアの開け閉めチェックに使えるかよ

277: 名無しさん 2017/10/27(金) 12:24:38.79 ID:hbg0GSLc0
つか整備と製造は違うだろ。
整備担当ならそもそも2級整備からしか採用せんだろうし専門校か理系大の就職口だろ

引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509072660/











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