ヤマト 法人顧客との運賃値上げ交渉で『数百社と契約終了』

1: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:03:46.16 ID:tj83TfVg0● BE:194767121-PLT(13001) ポイント特典

ヤマト、数百社と契約終了 荷物量は4千万個少なく

宅配便最大手のヤマトホールディングス(HD)は31日、2017年9月中間決算会見で、9月末を目標に進めた法人顧客との運賃値上げ交渉の結果、数百社との
契約を終えると明らかにした。17年度に運ぶ荷物量は、16年度より4100万個少ない18億2600万個に減る見通しという。

ヤマトではネット通販の急増を受け、ドライバーらの違法な長時間労働が常態化。荷物量削減を狙って法人顧客約1100社と値上げ交渉を進め、9割の企業と
交渉を終えた。このうち、「値上げを受け入れていただいた企業は半数以上だが、8割とかまではいかない」(芝崎健一専務)といい、数百社は契約更改の際に契約終了となる。

その結果、17年度の荷物量については目標の18億3100万個よりさらに500万個多く減らせそうだという。また、10月からは個人向けの基本運賃を平均15%程度
値上げしており、法人分とあわせ、宅配便の単価は16年度より31円高い590円に上がる見込みだ。

ヤマトの17年9月中間決算は、未払い残業代52億円を計上したことや配送の外部委託の費用がかさんだことで各損益とも赤字に転落。10月以降は値上げなどの
効果が出て、通期では250億円の営業黒字になる見通しだ。

この日、陸運大手3社の中間決算が出そろい、日本通運は電子部品などのアジア向け航空貨物が好調で、売上高、各利益とも中間決算として過去最高を更新。
佐川急便を傘下に持つSGHDは宅配便の単価上昇と個数増を受け、売上高は前年同期より5・0%増の4814億円、純利益は33・2%増の166億円と、増収増益だった。(石山英明)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00000011-asahi-bus_all

2: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:04:27.80 ID:1oEGykkx0
そして次は日本郵便と佐川が死ぬ

15: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:12:55.70 ID:STgr7GdT0
>>2
佐川は値段上げても数量増で好調
そもそもヤマトより前にamazonを見切ってたからな

4: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:05:11.07 ID:TnFJeaZt0
荷数を減らすことが目的なんだからこれでいいわけだ

5: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:06:39.57 ID:W0XBAcpM0
法律でタクシーみたいに最低価格決めたら?

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6: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:06:48.16 ID:hl0NSf700
自ら値下げして契約獲得してたのに荷数減らすためにいきなり値上げはおかしい

10: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:09:31.69 ID:ZgD2lAUw0
>>6
心情的には分かるけどそれをサラっと言うと労働したことないんだろうなと思われるぞ

78: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:43:13.51 ID:m8PyvCVH0
>>10は経営者に向けての発言だろ?労働者に対するそれとは無関係。

45: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:26:58.43 ID:nQaqAMdw0
>>6
その流れどっかで見た気が‥
あ、イオンと同じだ!

73: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:40:25.03 ID:q/oM6Twv0
>>6
シムシティの税金みたいなもんだな
税率0にしといて人が増えたところで一気に上げる

121: 名無しさん 2017/11/01(水) 11:44:10.49 ID:5Cau8aNB0
>>73
現実でも同じや
第3のビールの税金上げたり軽自動車の税金上げる言うてみたり

7: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:06:50.57 ID:9/ekDskG0
ガッツリ値上げして小口の要らないところは
どんどん排除し始めたよな

8: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:08:48.07 ID:Gh2cy5sZ0
コレで末端ドライバーまで値上げの恩恵が行き渡れば問題ないんだけどな

11: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:10:56.26 ID:REDDy3C20
集配センターで受け取ったらちょっとは安くしてやんよってメール来てた

20: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:15:22.07 ID:Ky6Gmc0G0
配達員の過酷な実態を考えるとな
まぁ単純に経営陣が利益とりすぎなんだよ

35: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:21:49.34 ID:biZka1z50
>>20
本コレ
どうせ値上げ分も役員報酬に回る

31: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:20:20.21 ID:RMUlEwJO0
ドライバーの労働問題は会社内の問題で
雇用増やせばいいだけなのに
それはしないで内部留保を増やそうとしてんだから。

36: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:21:51.35 ID:sIve4LmA0
>>31
半期で100億赤字プラス人材不足で労務倒産するんじゃないかとも言われてるけど

46: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:27:47.14 ID:tRQSc4dX0
>>36
流石にそれはアホ
機材の整備で労務費節減と生産性向上するだろ
投資に金が掛かるのはしゃーないし、株主も認めてくれるだろ
業界の体質改善は始まったばかりだから、ここでコケる訳にはいかんやろうし

55: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:34:37.88 ID:8wHjhRCJ0
てか値上げしたなら
ドライバーのおっちゃんの給料増やしてやれよ

57: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:35:17.76 ID:NV4t/GGc0
つか、『3~4%減る見込み』とか言ってて
いつの間にか数十%減ってヤマトが大慌てしたりしてなw

65: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:38:11.12 ID:HZpB5V0J0
儲からない取引先をリストラしたんだろ
エエこっちゃ
足引っ張りの相手商売は儲けがナイしね

67: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:38:34.97 ID:klGHa3mL0
どんだけ賃上げに回されるかはわからんが、営業黒字ってことは大した事なさそう

72: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:40:16.07 ID:hAvC7GFi0
法人も値上げするのね まぁ法人は大した量じゃないからいいんだろうけど

83: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:47:44.43 ID:BQFJoTJn0
ゆうメール特約値上げの知らせきた、ヤマトがこれじゃ更に値上げもありうるな、

88: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:51:16.78 ID:+fBi38lz0
Amazonは時間指定すればまだヤマトで来てくれるけどいつかは終わるのかな

93: 名無しさん 2017/11/01(水) 10:57:53.72 ID:X9N7+NtX0
求人では基本給14万のままだがw

106: 名無しさん 2017/11/01(水) 11:11:11.49 ID:tTnY4UBK0
こうなっても現場の仕事量と手取りは変わらないわけで

107: 名無しさん 2017/11/01(水) 11:13:17.33 ID:r0KpRhW30

福山通運も露骨な雑魚顧客排除にかかってるよ

この値上げ幅なら福山切るかとか上は言ってるけど
切られてるのは俺らだよ

109: 名無しさん 2017/11/01(水) 11:20:05.61 ID:nrvNrPDM0
AMAZON宅急便やればいいね

113: 名無しさん 2017/11/01(水) 11:25:26.43 ID:xNFWLHmO0
もっと減らす予定だったんだろ

115: 名無しさん 2017/11/01(水) 11:32:17.05 ID:ekTuF8i80
売上は維持できんのこれ?

116: 名無しさん 2017/11/01(水) 11:34:34.59 ID:p4t4MDu00
値上げ率から減少率見ても更に利益でてる感じだな社員と下請けの運送屋に還元しろよ

引用元: ・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1509498226/











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