【悲報】日産自動車、フランス企業のルノーとの完全統合可能性

1: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:29:08.41 ID:MYK8z5cX0

仏ルノーと日産自動車は合併し、統合後の新会社を上場する可能性について協議している。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
非公開情報であることを理由に関係者が匿名を条件に語ったところでは、実現すれば、日産・ルノー連合は解消され、単一の法人となる。
ルノーと日産自は株式を現在持ち合い、ルノーは日産自の株式の43%、日産自はルノー株の15%を保有する。
関係者によると、両社の会長を務めるカルロス・ゴーン氏が交渉を推進しており、統合後の新会社を率いる見通し。

合併が実現すれば、独フォルクスワーゲン(VW)やトヨタ自動車にとって現在よりも手ごわいライバルとなる。
新エネルギー車や自動運転へと業界が進化する中で、ルノーと日産はより完全に資源を共有できるようになるからだ。
現在の連合によるコスト節減効果はあるものの、分裂した所有構造が障害となり100%の効果は発揮できていない。

マッコーリーのアナリスト、ジャネット・ルイス氏(東京在勤)は、「自動車業界では規模がものを言う」とし、
「トヨタと競争するにはルノー・日産および三菱自動車の連合が一つの大きなグループとして活動する必要がある」と指摘する。
ただ、両社の合併に関して「障害は常に、まずフランス政府だった。日本政府も優良企業を国内にとどめたがるので、ある程度の障害になる」と述べた。

関係者によれば、基本的にルノーの株主が新会社の株式を受け取り、日産自の株主も持ち株と新会社の株を交換する合併案が検討されている。
日本とフランスにある本社は、いずれも存続する可能性がある。
ルノー株は29日、一時8.3%高と急伸。日中取引ベースで10年余りでの最高値を付けた。パリ時間午前11時25分現在は4.5%高。
時価総額は290億ユーロ(約3兆8100億円)となる。日産自の株価は過去1年で約2%下げ、時価総額は4兆6000億円となっている。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-03-29/P6BYKG6KLVR401

6: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:30:22.04 ID:GuO4DaIm0
やっちゃえ日産

9: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:31:45.71 ID:4WAZtnG60
マツダが一時期フォードの傘下になってたという事実

11: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:31:59.20 ID:An2LEQMrd
正直トヨタの下位互換みたいなイメージしかないから別にいいよ

12: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:32:15.20 ID:MYK8z5cX0
GTRはどうなるんや?

19: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:33:42.38 ID:2gmwSn87M
>>12
もう終わってるやん
既に10年以上モデルチェンジ無いし

23: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:34:25.31 ID:MYK8z5cX0
>>19
日産モデルチェンジ遅いよな

18: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:33:33.11 ID:reWCV8W/d
劣化トヨタの座もホンダに抜かれ国内でも5位のシェアまで落ちて日本向けライナップスカスカやしどうでもええわ

21: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:34:03.53 ID:UzZ1IIz10
吸収の間違いやろ

27: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:35:17.39 ID:reWCV8W/d

いつもの

世界
2017年ブランド別販売台数
1)トヨタ(日本) 938万台
2)GM(米国) 797万台
3)VW(ドイツ) 623万台
4)日産(日本) 581万台
5)ホンダ(日本) 522万台
6)フォード(米国) 491万台
7)現代(韓国) 451万台
8)ルノー(フランス) 376万台

日本
1) トヨタ 157万7062台
2) ホンダ 72万4834台
3) スズキ 66万5871台
4) ダイハツ 63万856台
5) 日産 59万1000台
6) マツダ 20万9689台
7) スバル 17万6737台
8) 三菱 9万1621台

60: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:43:33.16 ID:mJKdi+hi0
>>27
【朗報】日産、うっかりアメリカNO.2を抜いてしまう

30: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:35:51.66 ID:x+3goj+ja
中華に買収されなかっただけ幾分まし

31: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:36:13.30 ID:reWCV8W/d
>>30
家電は悲惨やがな

34: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:36:52.74 ID:j0IfpzYMa
トヨタとホンダとマツダが合併したら凄そう

40: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:38:09.10 ID:6kcrUYJ90
>>34
ホンダ以外の国産メーカーはトヨタに吸収されそう

36: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:37:09.47 ID:4R6z6aRGa
日産のが力あんのにな
不思議な関係やで

63: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:44:25.85 ID:E4jAq1aDa
>>36
ルノーのケツモチはフランス政府やから

43: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:39:44.30 ID:9rDDPD4r0
スカイラインを破滅に追い込んだ罪は大きい

47: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:40:52.92 ID:yKnBBNak0
ルノーが日産を吸収する形になるんか?

52: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:42:05.63 ID:MYK8z5cX0
>>47
当たり前やろが
日産が傘下になる時の条件が日産に決議権を与えないことだったんやぞ

56: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:42:56.25 ID:0vM0sz3E0
逝っつゴーンヌwwwwwwww

72: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:46:34.84 ID:E0d5LMyb0
日産のことそんなに知らんけどそんなにアカンのか?

75: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:47:57.09 ID:bUC51rqbd
>>72
親会社ルノーより売れてるのに決議権も無くルノーに逆らえず半国営のルノーの犬やらなあかんのが今の日産

76: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:48:03.22 ID:+q4LnM7g0
>>72
ノートvsフィットでも負けるし、ノアヴォクvsセレナでも負けてるしええとこねえよ

82: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:51:04.40 ID:9rDDPD4r0
内装に関してはTOYOTAは凄いわ
20年前から力の入れ具合が凄い
初代マジェスタの時代で既に高級感凄かった
その点は日産は常に遅れとるな

85: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:51:21.01 ID:n7lFENj56
でも日産にはGTRがあるし、、、

92: 名無しさん 2018/03/30(金) 16:52:46.71 ID:rzEpVkG40
>>85
現行GTRはルノーから派遣されたゴーンの設計やで

168: 名無しさん 2018/03/30(金) 17:09:27.85 ID:3ARhGIDYM
格下の企業に乗っ取られて草

190: 名無しさん 2018/03/30(金) 17:12:28.68 ID:/ovMAy9yp
どうでもええがワイの愛車マーチ12SR産んでくれた恩は忘れんで

191: 名無しさん 2018/03/30(金) 17:12:37.40 ID:DwRNd09zr
完全に外資系になって草。社員さんはどう思ってるんや

195: 名無しさん 2018/03/30(金) 17:13:13.52 ID:LSonO1juM
>>191
労働環境よくなりそう

210: 名無しさん 2018/03/30(金) 17:14:47.45 ID:0HTnlXdDd
>>191
ゴーンが社長になってからはほとんど外資みたいなもんやったしそういう意識の奴しか残っとらんで

199: 名無しさん 2018/03/30(金) 17:13:51.54 ID:uUWN76Bl0
これ得する奴は日産の株主やろ

226: 名無しさん 2018/03/30(金) 17:16:50.74 ID:MiZg4Ous0
強い

243: 名無しさん 2018/03/30(金) 17:21:13.03 ID:P7+3flYEd
これが現行車とか舐めてるやろ日産

256: 名無しさん 2018/03/30(金) 17:22:52.91 ID:GuO4DaIm0
>>243
軽自動車並みの内装

引用元: ・http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1522394948/

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