Amazon「当日配達ドライバー」 報酬荷物1個200円程、稼げず自然淘汰の運命

1: 名無しさん 2018/04/23(月) 08:48:46.64 ID:CAP_USER9

効率が悪いと稼げない… Amazon「当日配達ドライバー」の過酷な実態

消費者がアマゾンで注文した商品の当日・翌日配達を担うデリバリープロバイダの拠点には、多い日で5000箱の荷物が届くという(記者撮影)

4月の平日午前10時、記者を乗せた軽ワゴン車は都内のとある物流センターに到着した。ドライバーたちが地図を片手に、「Amazon」のロゴが入った段ボール箱を車に積み込んでいる。

ここはアマゾンから地域限定で配達を請け負うデリバリープロバイダ(DP)の拠点だ。アマゾンの配達の大半を担ってきたヤマト運輸が配送量を抑制したため、昨春からアマゾンがDPによる自社配送網の拡大に着手。注文した当日や翌日の配達を主とする。記者は、あるDPの下請け物流会社の「一日見習い」として、アマゾンの自社配送の現場に潜入した。

■間近で見た敏腕ドライバーの手さばき

同行したのは、30代の男性ドライバーだ。昨秋からDPの下請け配達業務に携わる。このセンターには約30の配達コースがある。協力会社5社が下請けを担い、ドライバーの3分の2を占める。残る3分の1はDPが契約する個人事業主だ。

多くの車両は「amazon」のロゴが書かれた段ボール箱で荷台が満杯になっている

まず、荷物の積み込みを手伝う。千葉県市川市のアマゾンの倉庫から朝7時に届いた荷物だ。ドライバーは、ラベルの住所と氏名を見て瞬時に、積み込む荷物と、センターに残す荷物に分けていく。「この家は日中不在なので、夜配達に行く」と話す。配達先の状況をすべて頭にたたき込んであるのだ。

配達コースに慣れていないと各世帯の事情がわからないうえ、地図に目印をつけながら作業するため、積み込みに1時間半を費やす人も多いという。この敏腕ドライバーは、わずか20分ほどで作業を終えた。

午前11時、最初の配達に出発。マンションや戸建てを中心に訪問するが、ドライバーの予測どおり在宅率は高い。不在でもマンションでは宅配ボックスを使えるため、荷台の荷物はどんどん減る。アパートでは住民が不在だったが、不在票は入れなかった。夕方以降、住民の帰宅を見計らい、再度出向くという。

配達途中、ドライバーの携帯電話にセンターから連絡が入る。午前中の配達指定の荷物が残っていたのだ。センターに戻り、再び配達に向かう。このDPでは、4月から配達時間の指定に対応した。従来、時間指定は主にヤマトが対応していたが、DPの運用本格化で機能が充実してきたようだ。

■受取人の在宅状況を熟知

午前の配達を12時半で終え、昼休憩に入る。1時間半で35箱の配達が完了。かなりのハイペースだが、普段も同様だという。

宅配ボックスが満杯で不在配達になることも。大きな荷物は格納できないこともあり、ドライバー泣かせだ

宅配ボックスが満杯で不在配達になることも。大きな荷物は格納できないこともあり、ドライバー泣かせだ(記者撮影)

13時過ぎ、センターに4トントラックが到着。アマゾンからのこの日2回目の搬入だ。段ボールを満載したかご台車12台を下ろし、コースごとに仕分ける。台車1台に100箱以上はある。

仕分けを終え、午後の配達に出発。ポストに投函できる薄い箱や封筒状の荷物が多い。不在だった戸建てでは、荷物を軒下に置いた。何度も届ける中で住民と話をし、不在時の「置き配達」で合意したという。

1時間ほど配るとセンターに戻り、休憩もほどほどに再度アマゾンから届いた荷物を仕分ける。夕方からの配達では、仕事や学校から帰ってきた住民に荷物を渡していく。夜8時まで配り、配達完了は142個、不在配達はわずか7個、率にして5%だった。ほかのドライバーは不在率が1~2割。受取人の在宅状況を熟知し工夫をすれば、不在配達は大幅に減らせるのだ。

潜入したセンターには、「当日お届け130個」という張り紙が目立つ位置にあった。数カ月前までは「110個」だったという。同行したドライバーのように実働10時間で150個配る人もいれば、13時間で110個程度の人もおり、配達効率にバラツキがある。

(※続きはソース先にあり)

2018年4月23日 6時0分
東洋経済オンライン
http://news.livedoor.com/article/detail/14616415/

5: 名無しさん 2018/04/23(月) 08:50:38.53 ID:42YJCqLGO
>>1
当日配送に無理があるということだ

263: 名無しさん 2018/04/23(月) 10:20:52.07 ID:FYnaPm+D0
>>1
ストライキしなよ(法律で認められた労働者の権利)

320: 名無しさん 2018/04/23(月) 10:49:30.59 ID:bSKZ/7hr0
>>1
積み方雑だな、おい・・・

340: 名無しさん 2018/04/23(月) 10:59:21.05 ID:RfF72JMs0
>>320
こんなんで驚くなら宅配便で送らない方がいいよ

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3: 名無しさん 2018/04/23(月) 08:49:41.89 ID:mcrviJWN0
急がなくて良い

11: 名無しさん 2018/04/23(月) 08:54:24.84 ID:iwovzApI0
1個200円ってめちゃ高いんだけど

18: 名無しさん 2018/04/23(月) 08:57:06.96 ID:6mcbdOw50
>>11
会社に支払われる金額であってドライバーに支払われるわけじゃないから・・・

333: 名無しさん 2018/04/23(月) 10:56:48.30 ID:TEQs4iAq0
>>11
車やガソリン、保険なども全部自己負担だから安いぞ

16: 名無しさん 2018/04/23(月) 08:56:16.86 ID:87Kp1fCz0
1時間で9個って無理じゃない?

30: 名無しさん 2018/04/23(月) 09:00:31.93 ID:sAnQ4s3B0
>>16
人口密集してる都内団地とかタワマン地帯なら可能だろ

58: 名無しさん 2018/04/23(月) 09:13:00.66 ID:+BhrZi0y0
>>30
一般住宅より団地・タワマンのほうがずっと時間かかる。
配達効率は2/3以下

64: 名無しさん 2018/04/23(月) 09:15:22.74 ID:ExeId7+z0
>>58
戸建ての方が意外と配送効率が高かったりするんだよな

43: 名無しさん 2018/04/23(月) 09:06:02.72 ID:x7bF5yoH0
システムで対応できずに個人のスキル頼みか
物流のブラック化が加速しとる

96: 名無しさん 2018/04/23(月) 09:25:41.46 ID:LWkgIqEV0
こっちは別に当日配送なんてしてもらわなくても構わないのに、
Amazonがしつこく勧めてくる。
客は求めない、配送する人には負担。

134: 名無しさん 2018/04/23(月) 09:33:54.06 ID:FqdBNeZk0
給料良いならやりたいけどな

136: 名無しさん 2018/04/23(月) 09:34:12.79 ID:83m6jSg30

稼げるからとドライバーを募集するが
皆早期に辞めていく
ベテランは非常に少ない

そのうち募集にも人が集まらなくなるだろう

156: 名無しさん 2018/04/23(月) 09:38:52.49 ID:9VElnG3/0
当日配送とか過剰サービスやろ

195: 名無しさん 2018/04/23(月) 09:48:25.50 ID:Ij/Sokbt0
月50万無いとやらないわ

227: 名無しさん 2018/04/23(月) 10:00:12.75 ID:y+jBGb7C0
店にないものは通販で買ってるがそれ以外は店で買ってるわ
ダンボール増やしたくない

261: 名無しさん 2018/04/23(月) 10:20:26.08 ID:02cKdNF10
効率よく配達しようと思って、時間指定以外に訪問したりして
客からの評判は落ちそう

363: 名無しさん 2018/04/23(月) 11:11:40.30 ID:IvYlwghE0
こういうのって事故おこしたら自腹らしいじゃん
リスク高過ぎ

723: 名無しさん 2018/04/23(月) 16:04:40.08 ID:654ajXEA0
>>363
下請けなら宅配に限らずそうだよ

383: 名無しさん 2018/04/23(月) 11:21:54.76 ID:7mKirZ/b0
俺はプライム会員でないのに昼にポチった商品が翌日朝に届いたぞ@都内
プライム会員と一般会員の差別化がされてないから物流が逼迫するんじゃないの?

393: 名無しさん 2018/04/23(月) 11:31:32.96 ID:zcas6n270
ほんと出来ないならサービス辞めりゃいいだけなのに
それを客側が忖度なんぞする必要なし
いくらでも再配達させりゃいい

396: 名無しさん 2018/04/23(月) 11:34:09.35 ID:QZJUeo6d0
再配達は金取ればいいんだよ

397: 名無しさん 2018/04/23(月) 11:34:09.96 ID:tHecnhrO0
amazon様とヤマト様には日々本当に感謝しております
おかげで地方民も文明的な暮らしができます
これからも頑張ってくださいね!

497: 名無しさん 2018/04/23(月) 12:23:39.05 ID:24iYC2si0
配達の人に在、不在、受け取れるか受け取れないかの
意思表示できればいいんだよね

585: 名無しさん 2018/04/23(月) 12:55:16.05 ID:1Vt7uFXF0
145個 200円
個人事業主として燃料と車両リースなり償却代金、保険を負担したらまるっきり話しにならない。

650: 名無しさん 2018/04/23(月) 14:30:48.99 ID:6b+U3Bgn0
不在がちな家は営業所も把握しているので、
委託に回すらしいよね
んで、社員はおいしい所を配達すると
委託は単価計算なので配達完了しないと銭にならない
大変だと思うよ

665: 名無しさん 2018/04/23(月) 14:57:39.13 ID:MqWTg8sm0

>>650
逆だよ
委託は、配達完了していくらだから
不在が多い家は、時間給の社員に渡している

委託は、確実に配達できる企業宛への荷物が欲しい

718: 名無しさん 2018/04/23(月) 15:51:48.51 ID:oEz0aqhL0
アマゾンとその利用者は配達サービスに見合う対価を払えよ

727: 名無しさん 2018/04/23(月) 16:16:47.63 ID:XaKhibxh0
>>718
「払えよ」って言われてもアマゾンが運賃を内包して販売してんだから「払ってるよ」としか言いようがないわ

引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524440926/

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