日産のカルロス・ゴーン、社長を退く

1: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:29:32.62 ID:CAP_USER9

 日産自動車は23日、4月1日付でカルロス・ゴーン氏が社長を退き、後任に共同最高経営責任者(CEO)の西川広人氏が就任するトップ人事を発表した。ゴーン氏は代表権のある会長に専念する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170223-00000030-jij-bus_all

115: 名無しさん 2017/02/23(木) 09:08:12.88 ID:XsIFVNDw0
>>1
ゴーンを踏襲すればそこそこの安定路線維持はできる
本当に日本企業って海外頼みだなあ

2: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:30:22.98 ID:+yci98yc0
高い報酬でもう満腹でしょ

3: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:30:33.65 ID:xYaQw+mL0
ゴ━Σ(ll゚ω゚(ll゚д゚ll)゚∀゚ll)━ン!!

4: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:31:05.81 ID:a5ewKJ+H0
中途半端なところでやめるなら、もっと早くやめとけよ

9: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:33:05.41 ID:256GK4fO0
>>4
自動運転時代になるから、ゴーンも逃げるんだろ。
テスラとか以外は負けが決まったし。

10: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:33:53.83 ID:aK7H2I3U0
良くも悪くもゴーン氏がいないと日産ってダメになっちゃうんじゃないの

14: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:35:02.94 ID:VkDOQgAt0
よく分からんが最近日産CMよく見るから頑張ってるかと思ったら違うのね

22: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:37:42.39 ID:256GK4fO0
>>14
急成長の新興企業でもないのにCMを増やすのは「何かある」ってこと。
銀行団に「うちは大丈夫ですよ」アピールだったり、
メディアに「あまりねぶたいこと言うたら、わかっとるよな?」という口止めだったり。

72: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:50:05.56 ID:MEwotY/30
>>14
販売台数国内5位まで落ち込んでるからな
トヨタ、ホンダは勿論のこと、スズキ、ダイハツにも負けてる

100: 名無しさん 2017/02/23(木) 09:01:04.27 ID:6K1Y1TnU0
>>72
本当?
それは酷くね?
海外で稼いでるってこと?

105: 名無しさん 2017/02/23(木) 09:03:30.44 ID:256GK4fO0
>>100
その通り。
今の日産は実質ルノーのセカンドライン。

16: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:36:17.63 ID:u7NQNzr60
日産乗ってるが今の日産HPみたらどれもクソダセーな
買う車ないわ

29: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:38:51.01 ID:256GK4fO0
>>16
そりゃ実質「ルノージャポン」だもの。
別にルノージャポンという会社があるのは承知。

19: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:37:31.50 ID:fxJ2DUP10
フェアレディZ以外に評価できる車がない

27: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:38:15.68 ID:XMed1vBD0
シルビア復活はよ

By: Antti

35: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:40:24.38 ID:256GK4fO0
ルノーニッサン(日産でなく)にしなかったのが、ゴーン様の優しさってやつ。

36: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:40:29.17 ID:x7FzPy690
日本語覚える気が全く無かった

39: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:41:07.29 ID:256GK4fO0
>>36
そりゃ実質ルノー日本事務所だし。

37: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:40:37.09 ID:GsM792vm0
ゴーン is gone.

45: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:42:58.38 ID:8SElgteC0
アメリカのGSの社長は3桁億、社員も役職なら2桁億
日本では小銭でも文句言われたから
他に移動する

48: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:43:15.84 ID:fSRy0n3Z0
GTR無くなったら嫌だな

55: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:43:58.60 ID:T8sSPFWf0
ゴーンは日産救ったけど
ここ10年は寧ろ日産にとって害だよな

62: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:46:09.66 ID:T3nBn8aP0
>>55
ゴーンは日産を救ったがフランスから日産を守った英雄でもある
ここ10年でゴーンがいなかったら日産はフランス政府に食われて消えてたかもな

60: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:45:45.49 ID:UYdYK9uw0
代表権のある会長だし今まで通り

65: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:47:02.39 ID:k7YYXnJf0
東芝に転職かなw

80: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:51:42.12 ID:4zd1CAbQ0
>>65
10億の報酬払えると?

92: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:56:47.38 ID:avVEd+cS0

ルノー株…フランス政府が30%保有
日産株…ルノーが44%保有
三菱株…日産が34%保有

フランスの国営企業になってしまった。

96: 名無しさん 2017/02/23(木) 08:59:03.74 ID:kvBbS+nm0
Z復活させたくらいしかなあ。ま、デザインはお察しだが。

116: 名無しさん 2017/02/23(木) 09:08:47.46 ID:qWz5fXkP0
日産で走ってるの見るのは
マーチ、セレナ、エルグランド、あとはえーっと知らんな

120: 名無しさん 2017/02/23(木) 09:10:13.17 ID:X6iHAH6D0
>>116
す、スカイライン

121: 名無しさん 2017/02/23(木) 09:10:43.71 ID:qWz5fXkP0
>>120
正直見ないんだよ本当に

132: 名無しさん 2017/02/23(木) 09:15:59.82 ID:NunTZCjO0
次のGT-R36は電気自動車になっちゃうんだよなあ。

140: 名無しさん 2017/02/23(木) 09:22:19.37 ID:BkjwFmBG0
>>132
比較されるスーパースポーツカーが殆どハイブリッドだもの・・・

134: 名無しさん 2017/02/23(木) 09:16:33.29 ID:3KArioJs0
ゴーンはリストラしただけだとしても
日本人にはリストラもできなかったし
その後の経営もゴーンよりうまくやれる奴が居たかどうか甚だ怪しい

137: 名無しさん 2017/02/23(木) 09:19:21.38 ID:uCX6Ibtn0
>>134
ゴーンはバイリンガルで世界中にコネ作りができるから
井の中の蛙の日本人に新たな調達先探すのは無理

153: 名無しさん 2017/02/23(木) 09:33:40.01 ID:WuTxYwBA0
日産がここまで盛り返したのは間違いなくこの人の手腕だからな

引用元: ・http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487806172/

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『日産のカルロス・ゴーン、社長を退く』へのコメント

  1. 名前:撃沈の理由 投稿日:2017/08/24(木) 20:37:18 ID:90c58b833 返信

     現在の機械工学における構造材料の耐久性に対する主な問題点は強度ではなく、摩擦にある。島根大学の客員教授である久保田邦親博士らが境界潤滑(機械工学における摩擦の中心的モード)の原理をついに解明。名称は炭素結晶の競合モデル/CCSCモデル「通称、ナノダイヤモンド理論」は開発合金Xの高面圧摺動特性を説明できるだけでなく、その他の境界潤滑現象にかかわる広い説明が可能な本質的理論で、更なる機械の高性能化に展望が開かれたとする識者もある。幅広い分野に応用でき今後48Vハイブリッドエンジンのコンパクト化(ピストンピンなど)の開発指針となってゆくことも期待されている。

    0

  2. 名前:最強の弟子ケンイチ 投稿日:2017/09/01(金) 18:46:46 ID:226e81259 返信

    これってかなり、ものづくりの暗黙知の多くの部分を解明した感がありますね。

    0

  3. 名前:人事ブランド 投稿日:2017/09/24(日) 10:53:14 ID:41de2167e 返信

    いまおもうと一時のdlcコーティングの盛り上がりは稚拙だな。

    0

  4. 名前:名無しちゃん@経済 投稿日:2017/09/24(日) 21:17:13 ID:41de2167e 返信

     ノーベル物理学賞を受賞したヴォルフガングパウリが言っていた。個体内部は神が作り表面は悪魔が作ったと。この分野実験のバラツキがひどいもので、とても人類の手におえるものではないと思っていた。しかしトライボロジー分野の半世紀にわたる夢が実現した。

    0

  5. 名前:名無しちゃん@経済 投稿日:2017/10/05(木) 19:25:51 ID:8fb14f5a0 返信

    久保田博士、今年は残念でしたね。しかしまだまだお若いのでチャンスはあると思いますよ。だって画期的かつ実用的で政府関係の研究開発よりエキサイティングだから。

    0

  6. 名前:英国姫路 投稿日:2017/12/09(土) 19:29:47 ID:6b3b73e95 返信

     トライボシステムをダイセルで開発するような雰囲気だ。

    0

  7. 名前:名古屋特殊鋼流通 投稿日:2017/12/27(水) 00:12:48 ID:3ac0cdad9 返信

     ありていに言うと、久保田博士はアニメの世界の宇宙戦艦ヤマトのように光速を突破する理論を創出させたのに等しい。

    0

  8. 名前:CCSCモデルファン 投稿日:2018/01/25(木) 18:35:10 ID:7bbfc2d12 返信

    化学で未来を変えるのダか。

    0

  9. 名前:神宿 投稿日:2018/01/31(水) 21:56:31 ID:f5bc891f8 返信

     神様は日産が嫌いなようで今年度は販売台数はグローバルてさがるでしょう。

    0

  10. 名前:ナノベアリングファン 投稿日:2018/04/13(金) 00:30:56 ID:d2d9437ea 返信

     なんかガンダム開発のブレークスルー技術として注目されている
    ようですね。まあこれから、ラマン分光をつかった、高面圧の
    トライボロジー研究が活発化するでしょうね。
     いずれにしてもノーベル賞級の科学的大発見ですね。

    0

  11. 名前:GIC結晶 投稿日:2018/04/25(水) 06:18:06 ID:23d1d1854 返信

     低フリクション=高面圧なのですね。

    0

  12. 名前:地球環境直球勝負ファン 投稿日:2018/04/25(水) 23:54:51 ID:23d1d1854 返信

     久保田博士は嘆いていた。SLD-MAGICという材質を自動車部品メーカー
    にサンプルを評価してもらったが、トヨタ、日産、ホンダなどをふくめ
    名だたる自動車メーカーから基礎試験で✖を貰ったらしい。
     しかし優秀な、自動車メーカーもいた基礎評価も実機試験もOKだったのは
    たったのが1社、基礎試験がだめでもそれほど試験として当てにならないから
    OKになったのも1社、基礎試験が当てにならないのを見越して、実機に組み
    込んだ会社もOKになった。
     しかし大多数の自動車メーカーが、技術的上滑りなある意味技術者が商社マン
    となっている危機感を感じたせいで今はダイセルに移籍したと思う。

    0

  13. 名前:EVにしろPHVにしろ 投稿日:2018/04/27(金) 20:48:33 ID:28ac4abbe 返信

     トライボロジーは自動車工学の帝王だとも言えますよね。

    0

  14. 名前:EVにしろPHVにしろ 投稿日:2018/05/13(日) 21:17:59 ID:a7f5e208d 返信

     カルロスゴーンの無言電話先が博士という観測がありますが
    どうなんですか?

    0

  15. 名前:名無しちゃん@経済 投稿日:2018/05/14(月) 11:15:03 ID:fcce64d92 返信

    日産がユダヤに買収されて旨味がなくなったから逃げる
    ユダヤのいつものやり方

    0

  16. 名前:司馬遼太郎 投稿日:2018/05/28(月) 19:04:04 ID:7123dcb44 返信

    まことに小さな国が,開化期を迎えようとしている。

    「小さな」といえば,明治初年の日本ほど小さな国はなかったであろう。
    産業といえば農業しかなく,人材といえば三百年のあいだ読書階級で
    あった旧士族しかなかった。
    明治維新によって日本人は初めて近代的な「国家」というものを持った。
    誰もが「国民」になった。
    不慣れながら「国民」になった日本人たちは,日本史上の最初の体験
    者として,その新鮮さに昂揚した。
    この痛々しいばかりの昂揚が分からなければ,この段階の歴史は分か
    らない。社会のどういう階層の,どういう家の子でも,ある一定の資格を
    とるために必要な記憶力と根気さえあれば,博士にも,官吏にも,軍人
    にも,教師にも成り得た。
    この時代の明るさは,こういう楽天主義から来ている。

    今から思えば,実に滑稽なことに,コメと絹の他に主要産業のない国家
    の連中は,ヨーロッパ先進国と同じ海軍を持とうとした、陸軍も同様であ
    る。財政の成り立つはずがない。が,ともかくも近代国家を作り上げよう
    というのは,元々維新成立の大目的であったし,維新後の新国民の少
    年のような希望であった。

    この物語は,その小さな国がヨーロッパにおける最も古い大国の一つロ
    シアと対決し,どのように振舞ったかという物語である。
    主人公は,あるいはこの時代の小さな日本ということになるかもしれない
    が,ともかく我々は3人の人物の跡を追わねばならない。
    四国は,伊予松山に3人の男がいた。この古い城下町に生まれた秋山
    真之は,日露戦争が起こるにあたって,勝利は不可能に近いと言われた
    バルチック艦隊を滅ぼすに至る作戦を立て,それを実施した。
    その兄の秋山好古は,日本の騎兵を育成し,史上最強の騎兵といわれる
    コルサック師団を破るという奇跡を遂げた。
    もう一人は,俳句短歌といった日本の古い短詩形に新風を入れて,その
    中興の祖となった俳人・正岡子規である。
    彼らは明治という時代人の体質で,前をのみを見つめながら歩く。
    上って行く坂の上の青い天に,もし一朶(いちだ)の白い雲が輝いていると
    すれば,それのみを見つめて,坂を上っていくであろう。

    0

  17. 名前:鋼の錬金術師 投稿日:2018/06/02(土) 23:37:42 ID:0e2bbdcd8 返信

     カルロスゴーンと日本力は水と油っぽいよな。

    0

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