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バスタ新宿、完全に設計ミスwwwwwwww

1: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:14:32.87 ID:CAP_USER9

国土交通省は、2016年4月に開業した「バスタ新宿」の周辺に路上駐車し、
長時間待機する高速バスが増加したことから、バス会社に対して警告し、
乗り入れ規制を強化する方針を明らかにした。

「バスタ新宿」は開業後、およそ1年間で、累計利用者数が1,000万人を突破し、1日平均およそ2万8,000人が利用する、利便性の高い複合交通ターミナルとして支持されている。

一方で、「バスタ新宿」の周辺に路上駐車し、長時間待機する高速バスが、5月は1日およそ10台、6月には1日およそ13台と、増えてきたことから、国土交通省は、バス会社に要請したうえで、改善しない場合、警告し、乗り入れ規制に踏み切る方針。

FNN
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00369184.html

23: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:34:41.00 ID:rCErZGbyO
>>1
最初から予想されてたのにアホすぎる

2: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:15:38.96 ID:eiv8zDGd0
完全に場所選択ミス。
駅徒歩0分、あの超一等地にバス施設など不要。
普通に商業施設であるべき。
西、南口徒歩15分圏内なら候補は幾らでもあった。
現在も車線設計が悪く、出来る前からの渋滞が一向に改善されていない。

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4: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:17:02.81 ID:uFD6A5U80
あの建物右折で侵入できるバス専用道くらい甲州街道に作っときゃいいのに馬鹿な構造だよな

5: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:18:00.20 ID:d+EfiQLT0
歩道をまたぐかくぐるか
立体交差にしなかったバカ設計者

7: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:18:46.87 ID:yl4AofVo0
なんか待機児童を0にしたら、他地区からそれを目指して転入してきて、再び待機児童が
できるみたいな?

12: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:26:43.04 ID:bRdehaR40

だったら上に伸ばして安価な専用駐車場作れよ
あんな都心に中途半端に4F建てなんか作るなアホウ

5~10F増築して時間待ちバス専用にすりゃいいだろ

18: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:30:33.89 ID:bIa4aNSL0
>>12
上に伸ばすには基礎からやり直さなきゃいかんだろうな
線路とか駅がなかなか高層化されないのは、鉄道営業止めて基礎工事からやり直さないといけないから

15: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:28:57.99 ID:fBH4BbLl0
バスターミナルはもっとしょぼい駅に作った方が活性化になるんじゃない?

16: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:29:18.36 ID:sipJcEJx0
待避所つくらないというタダの設計ミス

19: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:30:48.53 ID:5QaKRt1u0

各高速から地方都市に向いやすい路線にバス会社を配置
新宿を中心にサテライトの 小バスタがサポートすればいい

池袋

立川   新宿   東京

横浜

東北    (東京)
関越    (新宿、池袋、立川)
東名    (新宿、横浜、立川)
中央    (新宿、立川)

25: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:37:31.34 ID:7imA6L690
東京駅まで電車で15分、首都高にも近いという条件なら、
無理に新宿に作らずに豊洲や新木場周辺の方が便利なものができたんじゃないかと思う。

33: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:40:22.95 ID:vMbM39nr0
あんな場所に作ったのがアホ

36: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:42:59.30 ID:ruUtjU9z0
今後は新宿駅に集まるバスを東京駅池袋横浜八王子大宮千葉に分散させれば

56: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:57:54.54 ID:RolCNafZO
>>36
海老名駅が名乗りをあげたんだけどねぇ…

64: 名無しさん 2017/09/02(土) 18:01:59.72 ID:wv/hCo3k0
>>56
海老名良いな
あとは関越と東北沿いに一軒ずつ

85: 名無しさん 2017/09/02(土) 18:11:26.20 ID:RolCNafZO

>>64
計画のときはあったんだけどね
実際鉄道三社が乗り入れる駅で圏央道アクセス最強で、街のハッテンは凄まじい

何故か消えたな

44: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:50:25.34 ID:vt3PSMfu0
国土交通省が主体事業者として立ち上げたくせに
運営会社に警告とか出すのか
すさまじい責任転嫁だな

53: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:55:49.03 ID:0CbuHSCP0

>>44
ほんとこれ
バス会社は政治の力で強制的にバスタに移動させられたわけで
そこが満杯で入れなきゃ外で待つ以外の選択肢は無い

周辺待機の責任は明らかにバスタ側

51: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:55:06.30 ID:+u1jNE5h0
バスタができる前は待合室に余裕あったけど、出来てからは全員そこに集合!だからぜんぜん足りてないもんなイス

58: 名無しさん 2017/09/02(土) 17:58:12.62 ID:PRV9a/Zb0
完全に設計ミスやん

73: 名無しさん 2017/09/02(土) 18:05:40.52 ID:i8cFBn3D0
なんでも施設の設計ってカツカツな作りだよな
余るくらいの多めな設計は無駄なのかね?
足りないより余るくらいの方がいいのにな

88: 名無しさん 2017/09/02(土) 18:14:05.32 ID:JkTTOg9s0

>>73
バスタは結構無駄なスペースが多い。
目の前の歩道も広すぎるし、裏手には謎のペンギン広場がある。
屋上庭園には個人用の家庭菜園なんてあるし。
誰がこんなもん利用するんだよ。

あと3階のバス降り場はガラガラなんだよな。
4階を東京以西の発着、3階を東京以東の発着みたいに分ければよかったのに、
単純に発車と到着で分けたから、発車フロアが異常に混雑している。

81: 名無しさん 2017/09/02(土) 18:08:51.23 ID:aDnwtGyp0
そりゃそうだろうよ
あと3層くらい積みましてバスプール作るくらいでないと当然こうなる

95: 名無しさん 2017/09/02(土) 18:18:57.84 ID:WnD1nJ5LO
バスが待機する場所ないんかいw

97: 名無しさん 2017/09/02(土) 18:20:09.01 ID:rcVBd7HJ0
>>95あるわけないじゃんw

引用元: ・http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504340072/

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『バスタ新宿、完全に設計ミスwwwwwwww』へのコメント

  1. 名前:名無しちゃん@経済 投稿日:2017/09/02(土) 22:16:38 ID:3fecf34e6 返信

    どの政治家が金貰ったの?
    東京となるとあの有名な自民都連のドンが絡んでそうでほんと嫌
    マスコミも豊洲移転や森友加計は無意味に流すが、こういう問題は全然やらんし

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