世界各国、ガソリン車から電気自動車(EV)転換への動き・・・しかし課題山積み

1: 名無しさん 2017/09/13(水) 05:26:41.87 ID:CAP_USER9

 政府が主導してエンジン車から

きが、各国で強まっている。環境対策の強化などを理由に、英仏に続いて中国も、将来的なガソリン車の生産販売の停止に言及した。自動車各社は成長が見込めるEV市場に前のめりだが、クリアすべき課題は多い。

中国工業・情報化省の辛国斌次官は9日、天津市で講演し「伝統的なガソリン車の生産販売をやめるスケジュールをつくっている国もある。工業・情報化省も研究を始めており、我が国のスケジュールをつくることになる」と述べた。中国の自動車業界紙が伝えた。

この夏、英仏政府が2040年までにディーゼルやガソリン車の新車販売を禁止する方針を発表。中国政府のスケジュールができる時期や、達成年度は明らかではない。ただ、年間販売2800万台と世界最大の市場だけに、仮に禁止されるとすれば影響は大きい。

中国はエンジン技術に強みを持つ日米欧に対抗して自国の自動車産業を振興するため、環境規制を通じてEVを奨励してきた。米国に石油の海上輸送路を押さえられているため「(エネルギー源の多様化を図る)安全保障上の配慮も背景にある」(自動車メーカー関係者)との見方もある。

それでも公共交通などの一部を除き、EVは中国の一般消費者にほとんど普及していない。このため近い将来、EVなどのエコカーを一定以上売るよう求める規制を導入。日本のトヨタ自動車の独壇場となっているハイブリッド車(HV)は、エコカーと認めない。

ただ、この規制は中国の地場メーカーにとっての負担も大きく、延期を求める声が強い。もしEV普及が急速に進めば、二酸化炭素排出や大気汚染を伴う石炭火力や、事故リスクがぬぐえない原子力による発電を大幅に増やすとみられる。中国が掲げる「環境対策」との整合性も問われる。(福田直之=北京、青山直篤)

■読めぬ需要、販売に課題

中国の政策に沿い、EVへの転換を強くアピールするのが欧州勢だ。独フォルクスワーゲン(VW)は、排ガス不正を起こしたにもかかわらず、中国での販売が好調で世界販売の首位に立ち、EVへと大胆に軸足を移す方針を打ち出した。

12日に開幕した独フランクフルトモーターショーでは、VWが20年に投入予定のEV「IDクロス」を紹介。25年までにグループで50車種のEVを投入する目標も示した。VWのヘルベルト・ディース最高経営責任者(CEO)は「車の未来を形作る」と述べた。

独BMWも、傘下の「ミニ」で19年に発売するEVの試作車をお披露目した。現在は1車種のEVについて、25年までに11車種を新たに投入する予定だ。昨年、EVなど向けの専用ブランド「EQ」をつくった独ダイムラーも小型のEVの試作車を発表した。

EVと相性がいいとされる自動運転でも攻勢をかける。独アウディは自動運転の試作車2台を初公開。市街地などでも完全に自動運転する機能をめざすEVだ。ルパート・シュタートラー会長はこうした車の投入を「今後10年で目指したい」と話した。

欧州勢は、環境に優しいとPR…

残り:1378文字/全文:2632文字
http://www.asahi.com/articles/ASK9D4F00K9DULFA012.html

12: 名無しさん 2017/09/13(水) 05:49:13.72 ID:QX4+iRfiO
>>1
また日本だけガラパゴスで対応が遅れるパターンだなコレ

24: 名無しさん 2017/09/13(水) 05:53:30.72 ID:G6VKRI240
>>12
「クリーンディーゼル」に真正直に参戦しなくて良かったわ
あんな嘘つき祭参加してたら確実に潰されてたよ

43: 名無しさん 2017/09/13(水) 06:23:29.70 ID:w4MrkV6P0
>>1
今旬の金が動く事業だからねそりゃEV言いますよ
でも電気の供給は問題になるだろうね

178: 名無しさん 2017/09/13(水) 13:04:29.33 ID:Z5zVqZrg0
>>1
寒冷地で電気だけは命取りだろ

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2: 名無しさん 2017/09/13(水) 05:30:02.38 ID:lKghyyBn0
アラブはどうなるんだろうね

37: 名無しさん 2017/09/13(水) 06:13:06.91 ID:sjexNuT40
>>2
いずれ化石燃料は取って代わられる運命なんだから元の砂漠とテロの国になるんじゃね

59: 名無しさん 2017/09/13(水) 07:37:08.00 ID:YII592IJ0

>>2
ドバイに超高層ビルを建てたりしていた数年前が、最後のあだ花だったね。

アメリカでシェールガス開発が進んで石油価格が暴落して、政府系ファンドが
歳入不足の穴埋めのために持ち株を投げ売りして、世界同時株安の発端となる。

プラスチックも環境配慮の植物性プラスチックが開発されているし、電気自動車の
普及で、いよいよトドメを刺されることになりそう。

166: 名無しさん 2017/09/13(水) 12:56:34.25 ID:jwOrSo3U0
>>2
EV走らせるために発電しなきゃならんから、火力発電の分は売れるだろう

175: 名無しさん 2017/09/13(水) 13:01:57.53 ID:jooVHrpe0

>>166
電気は石油より遥かに安くて資源量が豊富な石炭や天然ガスからも作れる
石油がこれらと直接競走する立場になると価格が暴落するよ

因みに現時点で石油火力は太陽光発電よりも高い(石油はそれだけ高値で取引されている)

6: 名無しさん 2017/09/13(水) 05:42:32.45 ID:f+uLLuHi0
大気汚染を抑える為のEV作るのに更なるエネルギーが必要とか
いろいろ終わってる未来

19: 名無しさん 2017/09/13(水) 05:51:34.61 ID:NCRuzPCGO
政府「規制すっぞー!X年までに廃止な」
メーカー「よーし頑張るぞぉ!」
~数年後~
メーカーA「これ無理じゃね?」
メーカーB「一応走るけどさ、スペックダウンだよな」
メーカーA「アレするしかないよな?」
メーカーB「しちゃいますか♪」
政府「不正が発覚した!制裁金だ!」

35: 名無しさん 2017/09/13(水) 06:06:59.56 ID:EoAQ4WVb0
多分10年くらいしたら高性能バッテリーが開発されてるだろうっていう、
あてのない物を期待してEV化を進めてるからな

40: 名無しさん 2017/09/13(水) 06:17:17.47 ID:POHlxFaG0
原子力と再生エネで脱二酸化炭素だろうな

46: 名無しさん 2017/09/13(水) 06:42:13.41 ID:uSFv3xbh0
政府主導で上手くいくのか?

50: 名無しさん 2017/09/13(水) 07:05:18.80 ID:8HPR3l7N0
何かビットコインみたいな扱いになってきたな
これ結局原発増やしたいだけだろ

61: 名無しさん 2017/09/13(水) 07:39:16.17 ID:hhCvUOnb0
日本が軽自動車なんかに力を注いでる間に、海外ではEVシフトが進んでいた

105: 名無しさん 2017/09/13(水) 10:08:36.76 ID:sd0DFfcy0
必要な性能の電池供給が間に合わないので実効性が薄く、各国とも先走り。
電池の技術革新がない限り、内燃機関は生き残る。

113: 名無しさん 2017/09/13(水) 10:58:53.52 ID:Yc3zdMcE0
EVよりFCV化で航空分野を進めたら
日本が飛行機分野で盛り返すかもしれない

115: 名無しさん 2017/09/13(水) 11:14:57.87 ID:VrUIF7VEO

国が主導したがるって場合は
たいていはろくでもない事しか考えてない

日本でもそう
国で見なくても村単位でもろくでもない事にしかならんのだからな

130: 名無しさん 2017/09/13(水) 12:01:09.55 ID:imlCWaIP0
役人が税金使って産業指導して成功した試しがない

132: 名無しさん 2017/09/13(水) 12:06:59.01 ID:jooVHrpe0

ブラウン管テレビは2000年頃にはテレビの売上の95%近くを占めたが
2010年にはほぼゼロになった

こういうのは転換が始まると一瞬。変化に条件反射で拒否反応示す年寄りその他は覚悟しとけ

137: 名無しさん 2017/09/13(水) 12:16:46.76 ID:1RyM2I8A0
超小型EVを早く普及させろ

165: 名無しさん 2017/09/13(水) 12:55:52.52 ID:1NjA3BjQ0
バッテリーの寿命がかなり延びないときついよね。
充電回数500回で終わりではね。

205: 名無しさん 2017/09/13(水) 13:26:44.43 ID:POHlxFaG0
日本は軽自動車多いからな
EVくる可能性高い
普通乗用車やトラックにEVはきつそうだけど、軽なら置き換えできるからな
値段100万で出せばいける

221: 名無しさん 2017/09/13(水) 13:36:56.90 ID:oYFftNyI0
中国は石油の消費を抑えようと必死だもんな
なんかありそう

226: 名無しさん 2017/09/13(水) 13:39:09.14 ID:fIBsDxmn0
バッテリー性能上がれば、EVは伸びるとは思うけどね。
しかしまだ不便で高い。
それから全面切り替えには、すぐにはならないだろうが、いわゆる電力インフラ問題ね。

260: 名無しさん 2017/09/13(水) 15:11:27.59 ID:w4MrkV6P0
資源の無い国でEVはコスト高になるのかもね
資源のある国や欧州が言い始めたのは
上のほうににもちらりと触れているけど
梯子を外すシナリオを持っていると見たよ

引用元: ・http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505248001/











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