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米紙「車の “ 一酸化中毒死 ” ほぼ半数が『トヨタ車』だ 」トヨタ「連邦安全基準満たしてるけど?」米紙「・・・」

1: 名無しさん 2018/05/14(月) 19:43:33.02 ID:CAP_USER9

キーレス車で相次ぐ一酸化炭素中毒死、エンジン停止と誤認 米紙

2018.05.14 Mon posted at 11:00 JST
ニューヨーク(CNNMoney) 米紙ニューヨーク・タイムズの13日の報道によると、鍵を使わずにエンジンを始動できるキーレス車で、エンジンが停止していなかったことによる一酸化炭素中毒の死者が2006年以降で少なくとも28人、負傷者は45人に上っていることが分かった。

被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。

キーレス車はボタン1つでエンジンが始動でき、電子キーのリモコンはポケットや財布の中に入ったままになる。米国では2000年代初めごろから登場した。

2015年には、キーレス始動車が関連する一酸化炭素中毒で13人が死亡したとして集団代表訴訟が起こされたが、16年9月に訴えを退ける判決が言い渡された。

しかしニューヨーク・タイムズ紙の13日の報道は、この問題が予想以上に広がっている可能性を示唆している。

米自動車業界の標準策定団体は7年前、エンジンが停止していない場合は警告音を出すなどの対策を自動車メーカーに義務付けることを提案。米高速道路交通安全局(NHTSA)が、この提案に沿った新しい規制案を打ち出した。

ところが自動車業界の反対に遭って、規制は今も実現していない。

2013年にはNHTSAがキーレス始動車の安全対策に関して自動車メーカー7社に対する調査に乗り出した。しかし結論が出ないまま、調査は間もなく下火になったとニューヨーク・タイムズは伝えている。

NHTSAは今年3月の時点で同紙に対し、「調査を終え、最善策を見極めた時点で適切な措置を講じる」と説明していた。

自動車メーカーは自主的に警告音などの安全機能を装備しているところもあれば、装備していないところもある。

ニューヨーク・タイムズによると、一酸化炭素中毒による死亡事故に関連した車のほぼ半分は、「レクサス」などトヨタの車が占めているという。

トヨタは同紙の取材に対し、キーレス始動車については「連邦安全基準に準拠、もしくはそれ以上の安全対策」を講じていると説明した。CNNMoneyも同社にコメントを求めたが、これまでのところ返答はない。

https://www.cnn.co.jp/m/usa/35119082.html

67: 名無しさん 2018/05/14(月) 19:58:45.01 ID:nj4uOfoI0
>>1
アメリカ 「金の鉱脈を見つけたぞ!」(^^)

132: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:12:05.65 ID:bWKEEs0D0
>>1
糞インテルは保護して日本にはいちゃもん賠償金
恥を知るべきはそちらですよ

187: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:21:17.08 ID:+y1ykhy70

>>1
こんなことしてもアメ車は売れないよ。

正攻法で日本車や欧州車とたたかわないとダメだね。

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257: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:35:35.17 ID:g+I/Np6Z0
>>1
LEXUSは本当にエンジン静かだからなあ。

2: 名無しさん 2018/05/14(月) 19:44:14.82 ID:fcSSO8v+0
あかん日本終わったわ

7: 名無しさん 2018/05/14(月) 19:46:14.73 ID:gmIjto4j0
何で死んじゃうのかいまいちわからないのだが
エンジンがかかってたら死ぬ病気か?

17: 名無しさん 2018/05/14(月) 19:49:40.14 ID:R2d2poSb0
>>7
車庫と自宅が一体化してる家で
エンジン付けっぱなしの車が換気されない車庫内で一酸化炭素を出し
それが自宅にも流れてくる

12: 名無しさん 2018/05/14(月) 19:48:05.43 ID:e6qFuVsl0
また賠償かw

16: 名無しさん 2018/05/14(月) 19:49:12.21 ID:JCyzQRKQ0
どうやって一酸化炭素中毒になるのか書いてないとか何なんだよこの記事はw

61: 名無しさん 2018/05/14(月) 19:57:23.29 ID:LXINj5ur0
>>16
笑っちゃうけど自殺教唆で訴訟沙汰になりかねんからcnnの元記事でも詳細は書けないのだとか

35: 名無しさん 2018/05/14(月) 19:53:34.84 ID:ZJRRwJXZ0
よくわからないな。
死んだ人がエンジン停止したと思っていたのは、どうやって確かめたんだ?

115: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:10:08.82 ID:LXINj5ur0
>>35
とりあえずは車内で通話中だった人が「あれ?なんか身体うごか・・・」的な事例を引っ張ってきた元々スマートキーの仕組みは車内外にLF/125kHzのアンテナ
車内に312MHzのアンテナ
なので助細動機とは相性が悪い
こっちの訴訟も乱発されててもはやなんでもあり

39: 名無しさん 2018/05/14(月) 19:54:18.59 ID:gQUU2gn50
おいおいまたトヨタ叩くのか

93: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:04:53.92 ID:iPKLLyHk0
今度はトヨタの何の特許を公開して欲しいんだ?
前回はブレーキ制御だっけ?

96: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:05:32.52 ID:kyfbxmVD0
アメリカ以外でこんな事故起きてるか?
起きてなきゃアメリカが原因

102: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:06:11.87 ID:typOQ0pa0
ブザーつけてやれよ馬鹿なんだぞ可哀相だろ

106: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:06:58.76 ID:JXB/n36e0
一酸化炭素警報機付けるべき

144: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:14:22.20 ID:7EUz2NTo0
どんな物でもだが便利になるって事は悪い事考える側も便利になるんだからもう少し考えて欲しいわ

233: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:31:23.87 ID:qud9TGva0
過去最高利益とか出しちゃうから、賠償問題が出るんだよ!

241: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:32:30.26 ID:snre22kD0
だから何でアメリカ人はこうなのかと…

258: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:35:42.33 ID:RWGNi3uS0
あかん
対策はどうなってる

260: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:35:51.92 ID:aiuaFHLB0
オーナーがアホなだけ。なんでもメーカーのせいにすんな。

268: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:37:17.34 ID:5MAAg4XF0
こんなの自分の責任だろ
馬鹿じゃねーの

271: 名無しさん 2018/05/14(月) 20:37:57.90 ID:EMuR6cC60
いつものトヨタ叩き

引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526294613/

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この記事へのコメント

  1. 名前:ななし 投稿日:2018/05/14(月) 22:49:00 ID:c0dbdbdb7 返信

    改竄の国からやって来たトヨタ
    トランプ「関税上げようぜ」ww

    1+
  2. 名前:名無しちゃん@経済 投稿日:2018/05/15(火) 02:19:01 ID:14547d5b4 返信

    ならず者国家ダメリカ

    GMが破綻の危機にあったときアメリカ政府が大株主になり
    米国売上一位のトヨタにアクセル問題で難癖をつけ
    販売減に追い込みGMが一位に返り咲き
    株価も上昇、米政府は持ち株すべて売り抜け
    大儲け&トヨタから賠償金ゲットでさらに儲ける

    そしてまた難癖開始

    0
  3. 名前:名無しちゃん@経済 投稿日:2018/05/15(火) 21:57:04 ID:0e8a99d8d 返信

    アメカスさん。。。ww

    0
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