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つくばエクスプレス 開業から13年で累積損失解消 ・・・41年度解消見込みが大幅短縮!

1: 名無しさん 2018/06/09(土) 19:43:06.74 ID:Kv11q39U0 BE:228348493-PLT(16000)

つくばエクスプレス、累積損失解消…開業13年
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180608-OYT1T50123.html
つくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新都市鉄道(東京)は7日、2017年度の営業実績を発表した。
開業から13年で初めて累積損失を解消し、利益剰余金23億8100万円を計上した。
開業前の04年2月時点の試算で41年度での解消を見込んでいた同社は「想定より大幅に早く累積損失が解消された」としている。17年度の旅客輸送人員は年間1億3390万人、1日当たり37万人で前年度比4・5%増と過去最多。05年8月の開業以来、右肩上がりで増えている。

旅客輸送人員の増加で、純利益は46億100万円(前年度比24・3%増)で過去最高を更新。
経常利益は、61億4800万円(同22・7%増)で、09年度から9期連続の経常黒字となった。
同社は沿線開発の進展で人口が増えるとみており、2020年度の1日当たりの輸送人員を17年度比8%増の40万人と試算している。このため、混雑駅のホーム延伸工事を行うなどの安全対策を講じる方針だ。

http://www.mir.co.jp/company/release/2018/txtx-30002020.html

路線図
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/07/LineMap_JobanAndTX_%28traced%29.svg

188: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:46:59.47 ID:bHVJPSle0
>>1
だってTX最高だからな
休日に山登りと日帰り旅行に行くのに使ってるわ
東京から近くて最高

213: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:57:16.43 ID:MOxh/Oyx0
>>1
実際かなり便利だからねえ
良かった良かった

2: 名無しさん 2018/06/09(土) 19:43:35.71 ID:jTUFoizN0
安くしろうんちん高すぎんだろ

198: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:50:23.82 ID:B+lXtcLy0
>>2
他人事的には特急料金込みと思えば安い

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5: 名無しさん 2018/06/09(土) 19:44:55.48 ID:0/H3Samo0
それでも値下げはしませんし、8両化も計画にありません
私どもでおいしくいただいちゃいます^^

214: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:57:20.69 ID:jzskLp3N0
>>5
自治体の無利子融資でここまで来たからな
次は自治体の「財源」になる番だね

9: 名無しさん 2018/06/09(土) 19:45:25.54 ID:o56BO6YV0
高くても乗る人がいるってのは成功だよな

11: 名無しさん 2018/06/09(土) 19:46:04.99 ID:jTUFoizN0
>>9
ほぼ定期代でる通勤狙いな気がする…

226: 名無しさん 2018/06/09(土) 21:00:44.97 ID:xPoypffY0
>>9
家を持つには茨城に、通勤費は会社が

14: 名無しさん 2018/06/09(土) 19:46:36.93 ID:hUxDyPQz0
車両さっさと増やせ

19: 名無しさん 2018/06/09(土) 19:49:08.20 ID:EZM4H4Rj0

42: 名無しさん 2018/06/09(土) 19:53:02.19 ID:aZkfPNfF0
千葉ニュータウンの立場がないな

227: 名無しさん 2018/06/09(土) 21:00:56.29 ID:jzskLp3N0

>>42>>42
北総線の反省から作られたのがつくばエクスプレス
自治体が無利子融資して作ることで運賃を抑えることに成功した

結果的に沿線開発も成功した

85: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:05:57.21 ID:PYU02WaR0
田畑しかなくて辺鄙な所だったのが今じゃニュータウンだからなぁ

109: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:12:35.95 ID:iQKZfvLU0
最初から10両対応なら運賃の事を考えも最強路線だったのに

110: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:13:05.44 ID:TrGwxw490
お陰で大鷹が飛ぶ姿はもう見ることはできません

117: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:16:13.81 ID:/RiABJ1i0
>>110
悲しいなあ

149: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:26:26.27 ID:HiXbd/sA0
>>110
松戸で繁殖してるよ
でっかい自然公園作ったら住み着いちゃった

116: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:15:59.54 ID:iQKZfvLU0
つくば市民はどう思ってるの?
TXが出来るまで鉄道は陸の孤島だったよね

130: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:18:43.07 ID:RllsCtmT0
>>116
元住民と新参の価値観の違いがやばい

180: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:43:10.28 ID:y3Huk5zo0
>>116
西武も潰れたし、ストローみたいに東京に吸い取られてる

239: 名無しさん 2018/06/09(土) 21:04:41.25 ID:3J8o/grM0
>>180
付近にショッピングモール乱立したからだろ

206: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:52:48.43 ID:Ig9HLapZ0
こんなこともあるんだな

210: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:56:22.59 ID:gBRdnpIF0
同じように運賃高くて爆死してるところも多いのに
なんでここは成功したの?

220: 名無しさん 2018/06/09(土) 20:58:54.23 ID:jTUFoizN0
>>210
国の政策で省庁に関連する研究所たてまくって民度の高い住民・出張者確保したのと
電車が単純に速くて使いやすい

234: 名無しさん 2018/06/09(土) 21:04:06.23 ID:jzskLp3N0
>>210
①北総線の反省から自治体の無利子融資で運賃を抑えた
②つくば・流山・守谷という高いニーズがあった空白地域を埋める事が出来た
③秋葉原という都心に近いターミナル駅に直通できた
④省力化を進めた最新設備で営業効率を高めた

228: 名無しさん 2018/06/09(土) 21:01:02.61 ID:gQ6WIbAp0
この料金にしたやつの先見性ときたら
お前ら絶対潰れる言ってたよなw

296: 名無しさん 2018/06/09(土) 21:58:00.25 ID:Wwmw+7O70
赤字がなくなってこれからガンガン儲かるようになったらどうなるんや?
駅のトイレにウォシュレットが付くのか?

300: 名無しさん 2018/06/09(土) 22:00:36.58 ID:/I6uXcKE0
おおたかの森周辺がかなり都市化した

301: 名無しさん 2018/06/09(土) 22:00:37.38 ID:f8StNaBc0
南流山メチャ発展してんな

304: 名無しさん 2018/06/09(土) 22:01:46.12 ID:jKooGDxf0
運賃が高くても沿線の住人は選択肢がないから乗らざるを得ない
値下げする必要なんてないわな

引用元: ・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1528540986/

 

この記事へのコメント

  1. 名前:名無しちゃん@経済 投稿日:2018/06/14(木) 16:38:44 ID:4d55ccfb4 返信

    線形が良いからだよ

    0
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