台湾鉄道・脱線事故 原因は「加速超過」だった模様

1: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:09:33.69 ID:CAP_USER9

脱線、台湾検察「速度超過が原因」 運転士は異常を報告

https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181022004853_comm.jpg

台湾東部の宜蘭県で特急列車「プユマ号」が脱線して200人以上が死傷した事故で、台湾鉄道は22日、運転士から運行中に、ブレーキに連動する装置の「気圧が足りない」という報告を複数回受けていたことを明らかにした。現地報道によると、地元の検察当局は走行速度の超過が事故原因になったとする初期段階の見解を明らかにした。

台湾鉄道などによると、報告は事故が起きる前に複数回、運転士から管理部門に寄せられたという。

(以下略、全文はソース先)

2018年10月22日22時49分 朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLBQ52BTLBQUHBI018.html

284: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:24:11.88 ID:vnrNUUnG0
>>1
ようするに、ブレーキに不具合が起きて安全装置が作動して止まったから、安全装置解除して運転したわけね。
普通なら乗客下ろすべきところを。

434: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:51:15.73 ID:NLnX9oaf0
>>1
機器に異常が出ても運行を続けるのか新幹線の時もそうだったが
鉄道って意外にルーズなのな

5: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:11:52.09 ID:6OMGLTb40
ん?
車両に問題があった可能性も否定できないということか

195: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:05:14.31 ID:im39JE+S0
>>5
メンテナンスの不備
運用側の問題

ピックアップ


377: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:41:37.45 ID:6nNop2sN0
>>5
何らかの異常を検知したため安全装置が働いたにもかかわらず、
安全装置を切って無理矢理動かそうとしたんだろ
問題があったのは管理部門と運転手だろ

12: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:15:14.65 ID:BF2tsids0
証明されたのは日本製の信頼低下じゃなくて
多数の死傷者が出てるのにここぞとハシャイでた
反日パヨクの醜悪さだったとさ

15: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:16:16.22 ID:+F9II1EQ0

マスコミは何で記事の最後にとってつけたように
日本製ですと繰り返したのか。
カーブで傾いて回る機能が空気バネで付いてるとか
いちいち書き加え続けたのか。

日本製がー
日本製がー

18: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:17:50.48 ID:Oh3rKpzP0
>>15
ラオスダムが韓国製であることは隠し続けるのにこれは酷い

31: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:21:40.86 ID:eNX2w8fG0
理由はどうあれ日本製の車両が歴史的な大事故を起こしたのは事実
ライバル国の絶好のネガキャンネタにされるのは避けられないぞ
オワタまじで

437: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:51:40.39 ID:LRtH8pfi0
>>31
「従軍慰安婦」は国による募集があったかどうか別にして、日本軍による買春行為なのは事実! と同じ論調。そういえば日本車両製だと最初に報じたのも朝日だった。

38: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:24:19.55 ID:IDBXTfbC0

なんで安全装置が働いて止まったのに

安全装置切って無理やり走らせたんだ?

44: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:25:38.53 ID:Jkr+KciL0
速度超過→ATS作動→速度超過→ATS作動→運転士ブチ切れ手動でATS OFF→140km/hでカーブ突入「ヒヤッハー」

51: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:28:45.67 ID:o5CYY36u0
ブレーキが故障したから安全装置が働いたんやろ。
その安全装置を解除したなら、そら(ブレーキ効かずに)そう(脱線する)よ。

75: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:37:49.72 ID:IoCunELW0
すごい勘違いしてる人しかいないっぽいんだけど
ブレーキのエアの圧力が低下したら
電車はずっとブレーキが掛かった状態になるんだけど
そこは判ってるんだろうか?

456: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:54:41.31 ID:T9GzBmPV0
>>75
圧力センサを直結にしておいて、ホースのどっか1カ所を切り裂いておけば
こんなのすぐ工作できるってことですね

97: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:43:23.96 ID:HxiD5L+W0
つまり故障を認めて運行停止していれば防げた?

106: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:45:42.06 ID:lZZ6Kmjy0
なんや、人為的判断ミスか
日本製とか直接関係ないやん

125: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:50:45.76 ID:lAbbHgsF0
ヒューマンエラーかよ

133: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:52:54.12 ID:mTIZeSwl0
日本悪くなかった

136: 名無しさん 2018/10/23(火) 05:54:03.09 ID:Bke0JBRQ0
ヒューマンエラーとしてもその国民性に合わないものは輸出しても駄目だろ
こういう装置があるとかちゃんと教育しないと駄目
ただ売るだけは駄目なんだよ
ある程度誠意見せたほうが良いよ

172: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:00:27.93 ID:aX7AR/UN0
>>136
そこだね
日本車両が国内仕様で出しちゃったらまずい
メンテも落ちるんだし
日立はあんばいがわかってる気がする

222: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:09:44.26 ID:+r5g8fcj0
指令に言って運転打ち切りにしてもらえよ

225: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:10:15.78 ID:NZXsxg/t0
>>222
実はここが最大の謎

232: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:12:04.54 ID:LBrduXDK0
どうやら運転手か整備の問題のようだな

251: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:17:20.60 ID:3Vc5OT+10
コンプレッサーの圧力スイッチかエアー漏れによる不足か吸排気弁の故障か
原因なんてこんなもんだろ

256: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:18:26.73 ID:NXjfJDGy0
>>251
いやいや
その状態で動かせるのが事故原因だね
【止まったからイイ^q^】じゃなくて止まったままにしないと

318: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:30:26.28 ID:+SK1vS+qO
しばらくしたら、運転士が謎の氏をとげるぞ。

365: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:40:27.73 ID:DSuK1t6e0
なぜ異常があって停まったのにまた走ったんだよ

373: 名無しさん 2018/10/23(火) 06:41:27.25 ID:ZrGne5hd0
>>365
機関車トーマスでもそんな話あったな。

544: 名無しさん 2018/10/23(火) 07:10:36.92 ID:nZB3fhaa0
謎は多いけど何かあった時に運行を止める勇気があるかないかだな
これは台湾に限らず日本も含めて世界中どこも同じすごいプレッシャーだと思う

638: 名無しさん 2018/10/23(火) 07:28:53.94 ID:nZB3fhaa0
どうしたら防げたか
日本で同じことが起きないか
それを考えることが亡くなった人への弔い

696: 名無しさん 2018/10/23(火) 07:38:30.83 ID:csTF3+fa0
そもそもこの特急は遅れてたの?遅れてなかったの?
まずそこをハッキリさせてくれよ

716: 名無しさん 2018/10/23(火) 07:42:50.66 ID:nZB3fhaa0
>>696
台湾のメディアでは10分以上遅れてたという乗客の話がある

822: 名無しさん 2018/10/23(火) 08:03:29.62 ID:5MLMevNV0

ブレーキ故障は確認されてないのに
既定事実みたいに流しているのは何なのか

運転士の発言だけだろ
整備士や同僚の発言も出てこなかったらわからない
同列車を運転していたのは事故の運転士だけじゃないだろ
なのになぜこの運転手だけ……妄想じゃないの?

846: 名無しさん 2018/10/23(火) 08:08:30.86 ID:hPxvuXwf0
>>822
台湾報道は
運転指令、整備士共に「異常無し」
運転士だけなんだよね、ブレーキがどうの行ってたの

891: 名無しさん 2018/10/23(火) 08:21:19.97 ID:Dvxfm3fN0
検察が事故原因なんかすぐに分かる訳がないだろ。関係者全員呼び出して
事情聴取してそれからだろ。台湾には事故調査委員会とかはないのか?

911: 名無しさん 2018/10/23(火) 08:23:52.62 ID:nZB3fhaa0
>>891
政府の事故調査チームが動いてるけど
そこも検察と同じような見解
つまり、彼らはすでに表に出てない何らかの情報掴んでる可能性が高い

引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540238973/

スポンサーリンク

フォローする

ピックアップ
この記事を読んだ人はこんな記事も読んでいます
スポンサーリンク
トップへ戻る