フルモデルチェンジされるハイエースの未来がこちらwwwww

1: 名無しさん 2019/02/02(土) 22:32:03.81 ID:NVyaJFTg0● BE:423476805-2BP(4000)
ハイエースは2019年夏頃に、6代目となるフルモデルチェンジを受ける見込みとなっている。
次期ハイエースのデザインコンセプトと考えられていたモデルが、東京モーターショー2017のトヨタ車体ブースで出品されたLCV D-CARGOである。
短いボンネット持った構造のセミキャブ方式が採用されている点が注目された。走行安定性や衝突安全性が大きく向上することになるだろう。次期ハイエースに搭載されるパワートレインは従来型のブラッシュアップとなる見込みで、2.7Lガソリンと2.8Lディーゼルの二種類となる。
ネッツ店の姉妹モデル、レジアスエースはカタログ落ちとなりハイエースシリーズに統合される。

129: 名無しさん 2019/02/03(日) 00:24:54.74 ID:nblUy0Ak0
>>1
いくらなんでもこれでは出さないだろ。未来すぎる

4: 名無しさん 2019/02/02(土) 22:33:33.30 ID:KAlUqqEn0
単なるミニバンだな

41: 名無しさん 2019/02/02(土) 22:57:33.09 ID:ZXgFrMMb0
こんなんで現場に行けるか!

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5: 名無しさん 2019/02/02(土) 22:33:39.77 ID:9KGdleMo0
荷室の長さは変わるの?

11: 名無しさん 2019/02/02(土) 22:35:13.13 ID:fV9MjhKM0
>>5
運転着座位置が後退するから減る

15: 名無しさん 2019/02/02(土) 22:36:30.43 ID:9KGdleMo0
>>11
全長を後ろに伸ばせば良いだけでしょ。
せいぜい30センチくらいだろうし。

75: 名無しさん 2019/02/02(土) 23:18:46.48 ID:7PUNx7ul0

>>5
変わる
荷室サイズを一緒にすると全長が長くなるから
前が長くなる分荷室減らす。

だから今の所200系と併売にする
もし200系販売終了したら昔のキャラバンの二の舞いだからね。日産が、昔キャラバンをセミキャブに変更して、大不評で、やらかした実績があるからな

7: 名無しさん 2019/02/02(土) 22:34:26.90 ID:YIegaRII0
ハイエースにボンネットは要らん

13: 名無しさん 2019/02/02(土) 22:35:40.98 ID:9KGdleMo0
>>7
衝突安全性からこの先は配慮した構造にしかならんのでしょうな。

83: 名無しさん 2019/02/02(土) 23:29:12.35 ID:9n3Gz9ah0
>>7
衝突安全性がクリア出来ないからどうにもならんらしい。

106: 名無しさん 2019/02/02(土) 23:44:52.11 ID:djCcfk820
>>83
その理由だと現行の軽バンなんて全滅じゃん

201: 名無しさん 2019/02/03(日) 07:41:11.12 ID:ipvucOk40
>>106
だから軽バンの荷室狭くなってるだろ
サンバーがなくなったのはそういうこと

28: 名無しさん 2019/02/02(土) 22:48:31.87 ID:FP3P8q5+0

37: 名無しさん 2019/02/02(土) 22:54:13.32 ID:XU3jjj5c0
>>28
VWのタイプ2やね

44: 名無しさん 2019/02/02(土) 22:58:07.80 ID:V9JeLgMx0
>>28
平目

59: 名無しさん 2019/02/02(土) 23:11:38.75 ID:iCbKJKY30
>>28
東南アジアっぽい

33: 名無しさん 2019/02/02(土) 22:52:57.03 ID:jZ3i1QrE0
ダサいと思うけど
このまま出したら褒めてつかわすw

55: 名無しさん 2019/02/02(土) 23:06:34.65 ID:mOdyMdD+0
けっきょくアルファードぽい

61: 名無しさん 2019/02/02(土) 23:13:11.85 ID:/iQbPI4t0
ハイエースって見るヤツ見るヤツ微妙に少しずつ細部が違うんだけどなんで?

71: 名無しさん 2019/02/02(土) 23:16:40.57 ID:4d42EKpE0
>>61
仕様は多種多様だよ。カタログ見てごらん。

82: 名無しさん 2019/02/02(土) 23:29:08.17 ID:tFN0RoM+0
今の4ナンバーモデルの荷室長保つのに5m以上必要なんだってね
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/3/c/3c8697f3.jpg

188: 名無しさん 2019/02/03(日) 05:59:44.30 ID:A+0svdnZ0
>>82
事故で衝突とかした場合は運転席が後部にずれるみたいな機構にしときゃいいだけなのにね・・

189: 名無しさん 2019/02/03(日) 06:22:37.18 ID:InP5f9/r0
>>188
後ろの荷物で死ぬんですね

138: 名無しさん 2019/02/03(日) 00:42:04.66 ID:hlUK4Dq/0
積載量減るのはマイナスだな

147: 名無しさん 2019/02/03(日) 00:55:26.25 ID:VzuTxh0S0
日産キャラバンでいいわ

168: 名無しさん 2019/02/03(日) 01:38:41.54 ID:lTg1VZao0
ぶつかったら死ぬ、ぐらいの緊張感が必要

引用元: ・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1549114323/

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この記事へのコメント

  1. 名前:名無しちゃん@経済 投稿日:2019/02/03(日) 18:46:51 ID:816ba9cca 返信

    くだらな

    0
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